Die zweitgrößte britische Fluggesellschaft nahm 1984 als Virgin Atlantic mit nur einer B 747 und Finanzhilfe von Virgin Records den Betrieb auf. Seit 1999 gehört die Airline der Virgin Group von Richard Branson (51 Prozent), die restlichen 49 Prozent wurden 2013 von Delta Airlines gekauft, mit der seitdem verstärkt Code-Share-Flüge angeboten werden. Virgin Atlantic fliegt nicht vom europäischen Festland, aber es gibt Tarife für Flüge ab Großbritannien inklusive Lufthansa- oder British Airways-Zubringer. Von den Londoner Flughäfen Heathrow und Gatwick sowie von Manchester, Glasgow und Belfast fliegt Virgin Atlantic rund 30 Ziele außerhalb Europas an. Das sind sieben US-Städte, acht Karibikdestinationen, Kapstadt, Johannesburg, Lagos, Dubai, Delhi, Hongkong und Schanghai. Rund sechs Millionen Passagiere fliegen jährlich mit Virgin Atlantic. Die unfallfreie Flotte besteht aus 42 selbst gewarteten Maschinen mit einem Durchschnittsalter von rund zehn Jahren. Die zehn A 330 sind erst drei Jahre jung, die A 340 und die A 320 zehn Jahre, die B 747 sind mit 15 Jahren am ältesten. In den nächsten Jahren verjüngen 15 Dreamliner die Flotte, und die A 340 werden ausgemustert. Für das Catering sorgt LSG Sky Chefs. Die Virgin-Gruppe hat Anteile an regionalen Airlines in den USA (Virgin America), Australien (Virgin Australia, Virgin Australia Regional Airlines), in der Südsee (Virgin Samoa) und Malaysia (Air Asia X) und will Weltraumflüge anbieten (Virgin Galactic).

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